езда без тахографаС апреля и до конца 2014 года было привлечено к ответственности более 170 тысяч водителей за нарушение правил использования тахографов. С начала 2015 года к ответственности привлечено еще порядка 60 тысяч водителей, сообщил представитель Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Сергей Чапурин.

Более 230 тысяч водителей и их руководителей наказаны в России за 11 месяцев после введения требования обязательно использовать на грузовом и пассажирском транспорте тахографы — приборы, контролирующие режим работы и отдыха водителей, заявил представитель Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Сергей Чапурин.

С 1 апреля 2014 года введена административная ответственность за отсутствие тахографа на борту и за нарушение водителем режима труда и отдыха. Тахографы должны быть установлены на всех грузовых машинах категории N3, а также N2, перевозящих опасные грузы. Тахографы обязательны для пассажирских автобусов категорий N2 и N3, кроме маршрутов городских и пригородных регулярных перевозок. Под эти категории попадает до 40% всего транспорта, осуществляющего грузопассажирские перевозки.

«С апреля и до конца 2014 года в России было привлечено к ответственности более 170 тысяч водителей и должностных лиц за нарушение правил использования тахографов. С начала 2015 года, за два месяца, к ответственности привлечено еще порядка 60 тысяч водителей», — рассказал Чапурин на пресс-конференции «Безопасность и эффективность грузопассажирских перевозок в России: проблемы и перспективы», которая прошла в МИА «Россия сегодня».за езду без тахографа

По его словам, основные выявленные нарушения (68% случаев) — отсутствие тахографа. Еще 16% — эксплуатация транспортных средств с блокированным или неисправным устройством, 14% — нарушение правил пользования устройством и 2% — использование тахографа, не соответствующего требованиям законодательства.

«С 1 апреля этого года тахографами необходимо будет оснащать еще больше транспорта. Закон распространится на практически все грузовики до 12 тонн. На учете таких транспортных средств стоит более 700 тысяч. Оборудование нужно вести более активно, потому что каждый такой прибор — это вовремя отдохнувший и не уснувший за рулем водитель, это спасение жизней наших сограждан», — отметил представитель ведомства.

По его словам, штраф за нарушение закона чаще всего составляет 10 тысяч рублей. «То есть пять нарушений — и стоимость тахографа перекрывается. Это без учета вероятного ущерба, когда без тахографа уставший водитель попадет в ДТП с тяжкими последствиями», — сказал Чапурин.

Источник

Добавить комментарий